三把菜刀从天而降就怕了开车路上危险更多
大学时，小编还记得同寝室的室友经常为了一局游戏的胜负，对着天赌咒发誓：我要是输了，天上下刀子！何曾想到“三把菜刀”从天而降的事情还真在山东济南某小区发生了——就算你规规矩矩的走自己的路，麻烦还是会从天而降。
其实在开车的时候也是如此：就算自己规规矩矩的开车，总还是会有许多对车速、道路情况判断失误的车辆，撞上自己的爱车。如何选到一辆“更安全的车”，才是“准车主们”在购车之时最难甄别的参考项目。
想要选一辆“更安全的车”，首先我们需要搞清楚怎么样的车才算是“安全”。中国汽车技术研究中心为我们提供了参考——日前，该机构发布了年度C-NCAP第二批评价结果，其中吉利嘉际凭借出众的产品实力获得C-NCAP五星安全评价。这是在史上最严碰撞规范当中，自主品牌MPV首次获得此项评价。这不仅代表着自主MPV在安全上具备赶超高端合资车型的实力，同时也为MPV行业树立了全新的安全标准。
超越雅阁嘉际成中国品牌通过最严苛安全评价的MPV作为吉利旗下首款精品高端家用MPV，嘉际一上市便把目标瞄准奥德赛、艾力绅、别克GL6等合资MPV所在的细分市场。这是一辆担负着全家人出行责任的家用MPV，安全性自然是重中之重。
在本次C-NCAP碰撞测试中，吉利嘉际作为第一款在版C-NCAP标准下参与碰撞测试的MPV，最终主动安全得分率高达98.39%，拿到“五星+”安全水平。得分远超同场测试的本田雅阁，成为通过最严苛安全评价的中国品牌MPV。
除了在C-NCAP获得五星评价以外，嘉际在中汽研另一大安全领域的权威评测里也表现出色。在年首批C-ECAP评价中，以.24分综合成绩超越宝马5系（85.21分）和奥迪A4L（95.11分）等豪华车型，成为唯一一款通过中国最高标准生态安全白金认证的MPV车型。
吉利嘉际C-NCAP安全测试与C-ECAP生态安全评价“双料冠军”的身份，可以说是吉利在造车方面“厚积薄发”的成果，同时这也是中国品牌汽车发展史上又一次突破性创举。那么吉利嘉际是如何做到的呢？
“金钢铁骨”傍身嘉际被动安全超越30万级豪华MPV安全是吉利的基因。吉利嘉际在研发之初就一直贯彻着“安全第一”的造车理念，并从设计上就将安全性摆在了第一位：比如车身采用“笼式”设计，有利于均匀分散碰撞冲击。通俗点说就是给嘉际穿上一件“铁布衫”，在碰撞发生的瞬间，巨大的冲击力会由撞击点迅速扩散至整个车身，由高强度的“笼式”车身共同分担，最终降低乘员受伤的几率。
高强度的“笼式”车身之内，吉利嘉际还配备了6安全气囊+2安全气帘共同组成的“软保护”。高规格的安全气囊配置，就连国内家用MPV销量一直不错的本田艾力绅与奥德赛都没有，吉利是真的舍得下血本。
吉利嘉际安全方面独特的“外刚内柔”设计，在发生事故时可以保障车内包括第三排在内的所有乘员安全。而在国内市场中绝大多数MPV车型仅仅只给第一排与第二排乘客配备安全气囊，第三排乘客的安全成为了“皇帝的新衣”，丝毫没有保障，厂商却常年视而不见。这一点上不得不为吉利的责任心点赞。
另外，如果发生侧翻等严重事故，吉利嘉际还能实现车门自动解锁、发动机自动断油，让乘员暂时安全，并且更可自动将车上成员信息、车辆位置、行驶方向等信息发送至后台，为救护车、消防车、交警等现场救援争取时间。
被动安全性方面，吉利嘉际的综合实力几乎挑不出骨头。但行驶状态下的主动安全性又如何呢？
主动安全领先行业嘉际是全球首款实现L2级智能驾驶的MPV按照沃尔沃全球统一标准，嘉际打造了全时全场景安全识别圈，拥有17项ADAS智驾安全黑科技，让车型率先实现L2级智能驾驶。
这套系统中，ICC智能领航系统可在0-km/h全速域范围内接入工作，无论是堵车还是高速行驶，无论道路笔直与否，LKA车道保持辅助均可根据前方道路线判断车辆是否会偏移，并在驾驶员未能及时做出反应时提供助力纠正方向，使车辆回到车道正常行驶。另外，RCW后碰撞预警功能也十分实用，可实时监测本车后方安全区域内的车辆，当后车靠近有追尾的风险时，车型会发出报警，提醒后方车辆减速或保持安全车距，有效降低追尾风险。
笔者曾在吉利嘉际试驾时，使用过这套L2级智能驾驶系统：开启ICC智能领航系统之后，在未打转向灯变道之时，嘉际会提醒你偏离车道；如果在变道时后方车辆距离太近可能导致碰撞时，还会用更急促的声音提醒你会有碰撞危险。
而在让“菜鸟司机”头疼的停车方面，嘉际配备的RCTA倒车侧向辅助系统和博世全自动泊车系统就是高科技救星。前者可实时监测倒车过程中左右各35米范围内来车和行人，一旦存在碰撞风险，能通过后视镜报警灯点亮、多媒体显示屏危险提示、发出危险报警音三种方式，同时提示驾驶员，全面保障倒车安全；后者只需一键就能泊车入位，再也不用面临“回正、打轮”几十次都停不进车的窘境。
同时，吉利嘉际在行人保护功能上也达到30万元内MPV最先进水平。车型搭载了新一代AEB城市预碰撞安全系统，其配备的毫米波雷达可以实现车辆最大探测距离m，行人最大探测距离60m。在即将发生事故的情况下，通过自动紧急制动辅助驾驶员降低交通事故碰撞风险。并且AEB-P行人识别保护系统还能在城市道路中识别车辆前方的行人，并发出警示音提醒，紧急情况时可自动紧急制动以及自动驻车，保证人车安全。这项配置在日本等国已经成为新车必备配置之一，但国内的日系厂商却因为国内法规暂未强制性要求而减配。
以上种种贴心配置和设计，吉利嘉际从“可视”角度力压众多竞品选手；而在看不见的领域里，这款车同样做到了“更安全”。
“不可视”领域追求品质做不一样的“安全”MPV“国六”的到来开启了全新的用车标准新时代，吉利嘉际率先响应节能减排，尾气排放达到最新标准。当然，这也是吉利车型追求高品质的具体体现。相比许多中国品牌、甚至是一部分合资品牌还没有为旗下车型更新“国六”车型，吉利提前更新“国六”也能看出吉利在技术上的优势。
不仅在发动机排放方面做到符合更严格排放标准，吉利嘉际高品质的特性还体现在在车内“不可视”的地方。比如车内静音做到了婴儿级酣睡程度，怠速噪音仅有38.1分贝，不会让车内乘员在享受快捷、安全抵达目的地的过程中，被车外噪音惊扰；内饰采用环保材质和无胶水工艺，车内无异味，让消费者在购车更安心。
除此之外吉利嘉际车内还有PM2.5过滤器、负离子发生器、AQS空气质量管理系统等，能够智能检测车内空气状态、并自动开启空气净化功能。如此智能、贴心的功能，让日常忙于工作、时常忘了家人与自己健康的城市人呼吸到纯净的空气。
总结
“道路千万条，安全第一条”，相信来自《流浪地球》电影中的“洗脑台词”还余音绕梁。现实生活中突如其来的事故——就比如“三把菜刀从天而降”、亦或是“你不撞别人，别人也会撞你”——真没办法完全杜绝。那么如何让自己更安全，吉利给出了一个令人满意的答案——嘉际。你觉得这个“更安全”的答案如何？
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